电动车蓄电池普通用正极板栅合金普通采用铅钙锡铝四元合金，不过该成分合金仍然不可以满足蓄电池的应用要求，往往在电池应用2～3年的时候发生板栅筋条的侵蚀断裂，导致电池寿命的停止。

　　邱健蓄电池正极板栅合金的配方及制备技巧。其原料分量比构成为：钙0.03%?0.12%，锡：0.03%—1.50%，铝：0.01%?0.05%，钠：0.04%?0.08%，银：0.008%?0.016%，铋:0.02%?0.03%，余量为Pb。

　　Trojan电池正极板栅在制备过程当中，首先在熔融的铅液里加入不易被空气氧化的锡、银、铋和少量的铝，而后再加入容易被空气氧化的钠和钙，先加入的铝可以浮于铅合金液表面，对后加入的钠和钙起到保护好处。确保了合金液成分的均一性。

　　其特性在于，包含以下步骤：

　　1：按照动力型铅蓄电池正极板栅合金的原料配方称取电解铅锭、锡块、银锭和铋；

　　2：首先将电解铅熔化升温至400℃，加入锡、银和铋，使其熔化，混匀；

　　3：按照动力型铅蓄电池正极板栅合金的原料配方称取铝箔，分红两片面，一片面用于包裹钠和钙，一片面预先加入铅锅；

　　4：按照动力型铅蓄电池正极板栅合金的原料配方，称取Ca和Na，擦去钙钠表面的保护油，分别用步骤3的铝箔包好；

　　5：用铅勺将包裹好的钙、钠顺次送入铅锅中，使其熔化，混匀；

　　6：保持铅锅温度在510-520℃，并缓缓搅拌30min；

　　7：用步骤6制得的合金熔液倾倒在板栅模具中，浇铸成合金板栅；

　　8：将浇铸好的正极合金板栅25℃常温积储7天，充分强硬后备用。

　　积极效果是：

　　(1)在铅钙锡铝四元合金的底子上加入了钠，银，和铋。其中，加入钠改善合金的锻造机能和合金铅液的活动性，加入银是为了改善合金的导电性和耐侵蚀性，进步蓄电池的容量延伸蓄电池的寿命，加入铋是为了进步活性物质和板栅合金界面的导电性，消除早期容量丧失征象。

　　(2)在正极板栅合金中增加钠，银和铋，正极板栅合金的耐侵蚀机能和导电机能得到明显进步。耐侵蚀机能的进步可以延伸正极板栅合金的应用寿命，从而延伸电池的应用寿命；板栅导电性的进步，可以削减极板高低部的电压降，进步活性物质的行使率，改善蓄电池的容量机能。

　　(3)正极板栅在制备过程当中，首先在熔融的铅液里加入不易被空气氧化的锡、银、铋和少量的铝，而后再加入容易被空气氧化的钠和钙，先加入的铝可以浮于铅合金液表面，对后加入的钠和钙起到保护好处。确保了合金液成分的均一性。(4)本发明的正极板栅在制备过程当中，先在熔融铅液中加入易溶于铅、低熔点、不易被氧化的锡和银，熔融温度比较较低，节能效果明显。