邱健蓄电池T-875
Ranger 160电池采用了一整套新型深循环电池技术。
T-875充电一次的行驶时间比传统的8V高尔夫车电池长35%,能使消费者驾驶车辆行驶更长
邱健蓄电池T-875
Ranger 160电池采用了一整套新型深循环电池技。
T-875充电一次的行驶时间比传统的8V高尔夫车电池长35%,能使消费者驾驶车辆行驶更长的路程。作为一种高性能的8V电池,T-875在以56安培的电流放电时,其额定时间为160分钟。它是美国制造的具有远程行驶能力的电池,可以满足高尔夫球车、多功能与低速客车、以及狩猎车日益增长的需求。T-875的内部设计采用了能够输出更优越远程行驶性能的高活性材料,同时还应用了Trojan独家的T2技术
美国邱健(TROJAN)电动车蓄电池型号表 |
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适用于高尔夫车辆的TROJAN电池型号及规格 |
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型号 |
输出电压 |
容量(分钟) |
5小时安时数 |
20小时安时数 |
电池尺寸(mm)长×宽×高 |
单位重量(公斤) |
|
|
|
25A |
75A |
|
|
|
|
T-105 |
6V |
447 |
115 |
171 |
225 |
264×181×276 |
28 |
T-145 |
6V |
530 |
145 |
209 |
260 |
264×181×295 |
33 |
T-875 |
8V |
295 |
* |
143 |
150 |
264×181×276 |
29 |
适用于电动升降平台的TROJAN电池型号 |
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型号 |
输出电压 |
容量(分钟) |
5小时安时数 |
20小时安时数 |
电池尺寸(mm)长×宽×高 |
单位重量 |
|
|
|
25A |
75A |
|
|
|
(公斤) |
T-105 |
6V |
447 |
115 |
171 |
225 |
264×181×276 |
28 |
T-145 |
6V |
530 |
145 |
209 |
260 |
264×181×295 |
33 |
J250P |
6V |
540 |
135 |
216 |
250 |
295×178×292 |
33 |
J305P |
6V |
675 |
175 |
268 |
305 |
295×178×365 |
44 |
L16P |
6V |
805 |
200 |
299 |
360 |
295×178×424 |
52 |
J185P |
12V |
375 |
95 |
156 |
195 |
381×178×371 |
52 |
30XHS |
12V |
225 |
57 |
97 |
130 |
355×171×238 |
30 |
27TMH |
12V |
200 |
51 |
90 |
115 |
324×171×248 |
28 |
适用于电动清洁机械的TROJAN电池型号及规格 |
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型号 |
输出电压 |
容量(分钟) |
5小时安时数 |
20小时安时数 |
电池尺寸(mm)长×宽×高 |
单位重量(公斤) |
|
|
|
25A |
75A |
|
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|
T-105 |
6V |
447 |
115 |
171 |
225 |
264×181×276 |
28 |
T-145 |
6V |
530 |
145 |
209 |
260 |
264×181×295 |
33 |
J250P |
6V |
540 |
135 |
216 |
250 |
295×178×292 |
33 |
J305P |
6V |
675 |
175 |
268 |
305 |
295×178×365 |
44 |
L16P |
6V |
805 |
200 |
299 |
360 |
295×178×424 |
52 |
J185P |
12V |
375 |
95 |
156 |
195 |
381×178×371 |
52 |
30XHS |
12V |
225 |
57 |
97 |
130 |
355×171×238 |
30 |
27TMH |
12V |
200 |
51 |
90 |
115 |
324×171×248 |
28 |